-
-
3
-
20
-
- Ahrens/Spickhoff, Deliktsrecht, 1. A. 2022
- Bernzen/Heinze/Steinrötter, DSRI Herbstakademie 2025, 1. A. 2025
- Hilgendorf/Roth-Isigkeit, Die neue Verordnung der EU zur Künstlichen Intelligenz, 2. A. 2025
- Hornung/Schallbruch, IT-Sicherheitsrecht, 2. A. 2024
- mehr...
- Sassenberg/Faber, Rechtshandbuch Industrie 4.0 und Internet of Things, 3. A. 2025
- Taeger/Pohle, Computerrechts-Handbuch, 40. EL März 2025
- schließen...
-
Rechtsprechung zum Thema0
-
Formulare zum Thema0
- Beck'scher Online-Kommentar
- BeckOK StVR, Dötsch/Koehl/Krenberger/Türpe
- StVG
- I. Verkehrsvorschriften (§ 1 - § 6g)
- § 1f Pflichten der Beteiligten beim Betrieb von Kraftfahrzeugen mit autonomer Fahrfunktion
- A. Einführung, Überblick und Gegenstand
- B. Pflichten des Halters eines Kfz mit autonomer Fahrfunktion (Abs. 1)
- C. Pflichten der Technischen Aufsicht eines Kfz mit autonomer Fahrfunktion (Abs. 2)
- I. Begriff der Technischen Aufsicht eines Kfz mit autonomer Fahrfunktion (Abs. 2 iVm § 1d Abs. 3)
- II. Keine Pflicht zur ständigen Überwachung des Kfz im autonomen Betrieb (Abs. 2)
- III. Bewertung und Freischaltung alternativer Fahrmanöver (Abs. 2 Nr. 1 iVm § 1e Abs. 2 Nr. 4 und Abs. 3)
- IV. Deaktivierung der autonomen Fahrfunktion (Abs. 2 Nr. 2 iVm § 1e Abs. 2 Nr. 8, 9)
- V. Bewertung von Signalen der technischen Ausrüstung und Einleitung von Maßnahmen zur Verkehrssicherung (Abs. 2 Nr. 3 iVm § 1e Abs. 2 Nr. 9 Var. 3)
- VI. Kontaktaufnahme mit den Insassen etc. bei Versetzung des Kfz in den risikominimalen Zustand (Abs. 2 Nr. 4 iVm § 1e Abs. 2 Nr. 3, 5, 7 und 8)
- D. Pflichten des Herstellers eines Kfz mit autonomer Fahrfunktion (Abs. 3)
- § 1f Pflichten der Beteiligten beim Betrieb von Kraftfahrzeugen mit autonomer Fahrfunktion
- I. Verkehrsvorschriften (§ 1 - § 6g)
- StVG
- BeckOK StVR, Dötsch/Koehl/Krenberger/Türpe
Siehe auch ...
Ansicht
Einstellungen