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Oppermann/Buck-Heeb, Autonomes Fahren
3. Kapitel Perspektiven
3.4 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung
A. Einführung
B. Stadtentwicklung und Verkehr – Status Quo aus Sicht des Flächenmanagements
C. Einflussfaktoren auf künftige Prioritäten in der digitalen Mobilität
D. Mögliche raumrelevante Folgen des autonomen Fahrens
Oppermann/Buck-Heep, Autonomes Fahren
A. Einführung
Voß in Oppermann/Stender-Vorwachs Autonomes Fahren | 3.4 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung Rn. 1-5 | 3. Auflage 2024
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