Oppermann/Buck-Heeb, Autonomes Fahren
- 3. Kapitel Perspektiven
  - 3.4 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung
    - A. Einführung
    - B. Stadtentwicklung und Verkehr – Status Quo aus Sicht des Flächenmanagements
    - C. Einflussfaktoren auf künftige Prioritäten in der digitalen Mobilität
    - D. Mögliche raumrelevante Folgen des autonomen Fahrens

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B. Stadtentwicklung und Verkehr – Status Quo aus Sicht des Flächenmanagements

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