Oppermann/Buck-Heep, Autonomes Fahren

Oppermann/Buck-Heeb, Autonomes Fahren
- 3. Kapitel Perspektiven
  - 3.4 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung
    - C. Einflussfaktoren auf künftige Prioritäten in der digitalen Mobilität
      - I. Autonomes Fahren als Standard
      - II. Positionsgenauigkeit für fahrerloses Fahren
      - III. Die Rolle der Verkehrspolitik
      - IV. „Smarte” Mobilität als integriertes Konzept

Oppermann/Buck-Heep, Autonomes Fahren
II. Positionsgenauigkeit für fahrerloses Fahren
Voß in Oppermann/Stender-Vorwachs Autonomes Fahren | 3.4 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung Rn. 30-36 | 3. Auflage 2024