Oppermann/Buck-Heep, Autonomes Fahren

Oppermann/Buck-Heeb, Autonomes Fahren
- 3. Kapitel Perspektiven
  - 3.4 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung
    - A. Einführung
    - B. Stadtentwicklung und Verkehr – Status Quo aus Sicht des Flächenmanagements
    - C. Einflussfaktoren auf künftige Prioritäten in der digitalen Mobilität
    - D. Mögliche raumrelevante Folgen des autonomen Fahrens

Oppermann/Buck-Heep, Autonomes Fahren
C. Einflussfaktoren auf künftige Prioritäten in der digitalen Mobilität
Voß in Oppermann/Stender-Vorwachs Autonomes Fahren | 3.4 Potentiale des autonomen Fahrens für die Stadt- und Siedlungsentwicklung Rn. 26 | 3. Auflage 2024